Что делать, если замерзли на морозе

 

    el24.kz Зимой при сильных морозах организм человека подвергается серьезной нагрузке. Переохлаждение может привести к обморожению, нарушению работы сердца и дыхательной системы. Ниже приведены рекомендации о том, что делать, если вы сильно замерзли на морозе.


1. Переместитесь в теплое место

Если есть возможность, немедленно уйдите с улицы в теплое помещение. Автомобиль, магазин, кафе или любой закрытый обогреваемый объект подойдет для первых мер по согреванию.


2. Снимите мокрую одежду

Мокрая одежда ускоряет потерю тепла. Снимите промокшие вещи и замените их сухими, теплыми слоями. Используйте шерстяные носки, перчатки, шапку и теплое белье.


3. Согревайтесь постепенно

Не используйте горячие ванны или прямой контакт с открытым источником тепла (печь, камин, горячая вода), это может вызвать шок. Лучше:

  • укутаться в одеяло или теплыми вещами;

  • согревать тело постепенно, начиная с туловища и живота, затем конечностей;

  • пить теплые (не горячие) напитки, например, чай или воду.


4. Двигайтесь осторожно

Если переохлаждение не сильное, легкая физическая активность помогает улучшить кровообращение и согреться.
Избегайте интенсивных нагрузок, если тело уже сильно замерзло — это может вызвать повреждения тканей или сердечный приступ.


5. Обратите внимание на симптомы обморожения

Обморожение проявляется:

  • побелением или посинением кожи;

  • онемением и потерей чувствительности конечностей;

  • образованием пузырей на коже при повторном согревании.

При обморожении не растирайте пораженные участки снегом или жесткой тканью, используйте теплые (не горячие) компрессы и обратитесь за медицинской помощью.


6. Питьевой режим

При переохлаждении полезно пить теплые жидкости. Избегайте алкоголя, так как он расширяет сосуды и увеличивает потерю тепла.


7. При сильном переохлаждении — вызывайте помощь

Если человек теряет сознание, чувствует сильное дрожание или наблюдаются признаки серьезного переохлаждения, незамедлительно вызывайте скорую помощь. В таких случаях нельзя пытаться согреть человека самостоятельно слишком быстро.


Вывод: при сильном морозе важно действовать быстро, согреваться постепенно, защищать конечности и при необходимости обращаться за медицинской помощью. Следование этим простым правилам поможет избежать опасных последствий переохлаждения и обморожения.

2025 год для Казахстана: итоги и ожидания от 2026 года

 

   el24.kz 2025 год стал для Казахстана периодом адаптации, переосмысления и подготовки к более глубоким системным изменениям.

Страна продолжила движение по пути политических реформ, экономической диверсификации и социального обновления, однако многие процессы носили переходный характер и сопровождались как достижениями, так и вызовами.

Что дал Казахстану 2025 год

Одним из ключевых итогов года стало укрепление институциональных реформ, начатых ранее. Продолжилась работа по перераспределению полномочий между ветвями власти, усилилась роль представительных органов, включая маслихаты. В обществе заметно возрос запрос на прозрачность решений и подотчётность чиновников.

В экономике 2025 год прошёл под знаком стабилизации и осторожного роста. Несмотря на внешние геополитические риски и колебания мировых рынков, Казахстану удалось сохранить макроэкономическое равновесие. Приоритет был отдан поддержке малого и среднего бизнеса, развитию логистики, агропромышленного комплекса и несырьевых отраслей.

Социальная сфера оставалась одной из самых чувствительных. Государство продолжило индексировать социальные выплаты и заработные платы в бюджетном секторе, однако рост цен и инфляционное давление по-прежнему вызывали обеспокоенность населения. Вопросы доступного жилья, здравоохранения и образования оставались в центре общественного внимания.

Отдельного внимания заслуживает цифровизация. В 2025 году активно развивались электронные госуслуги, усилился контроль в сферах миграции, регистрации населения и социальных выплат. Это позволило сократить теневые схемы, но одновременно вызвало дискуссии о персональных данных и цифровом неравенстве.

Общественные настроения и вызовы

2025 год показал, что казахстанское общество становится более зрелым и требовательным. Граждане всё чаще ожидают не деклараций, а конкретных результатов. Выросла роль социальных сетей и независимых медиа как инструмента общественного контроля. При этом сохранялись риски социальной поляризации и недоверия к институтам власти.

Чего ожидать от 2026 года

2026 год, по мнению экспертов, может стать поворотным. Ожидается переход от точечных реформ к более комплексным решениям. В фокусе окажутся:

  • дальнейшее углубление политической модернизации;

  • структурные изменения в экономике и налоговой системе;

  • усиление адресной социальной поддержки;

  • развитие регионов и выравнивание социально-экономических дисбалансов;

  • рост требований к эффективности государственного управления.

Экономисты прогнозируют, что 2026 год станет испытанием на устойчивость: государству предстоит балансировать между социальной нагрузкой и необходимостью стимулировать инвестиции и предпринимательство.

Вывод

Если 2025 год стал годом настройки и подготовки, то 2026-й имеет все шансы стать годом реализации и ответственности. Успех будет зависеть не только от решений власти, но и от диалога с обществом, уровня доверия и способности государства слышать запросы граждан.

Казахстан вступает в новый этап, где цена ошибок становится выше, а ожидания общества — значительно жёстче.

 

В Казахстане с января 2026 года изменятся требования по администрированию мобильных переводов

 

  el24.kz С января 2026 года в Казахстане вступают в силу новые требования по администрированию мобильных переводов. Об этом сообщили представители Комитета государственных доходов.

Как пояснила представитель КГД Гүлден Хасенова, новые нормы были утверждены приказом министра финансов 12 ноября 2025 года. Согласно изменениям, с 1 января 2026 года вводится новый порог по сумме поступлений — 12 минимальных заработных плат.

Ранее признаком предпринимательской деятельности считалось получение переводов от 100 и более разных лиц в течение трёх месяцев подряд. Теперь к этому критерию добавляется лимит по сумме поступлений.

По словам Гүлден Хасеновой, с 2026 года контроль будет осуществляться только при одновременном выполнении следующих условий:

  • поступление средств от 100 и более разных лиц;

  • переводы осуществляются три месяца подряд;

  • общая сумма поступлений превышает 12 минимальных заработных плат.

В свою очередь вице-министр финансов Ержан Биржанов отметил, что ранее проверка велась лишь по двум показателям — количеству отправителей и регулярности переводов. Однако в ходе применения этих норм поступало много предложений, связанных с тем, что суммы переводов могли быть незначительными — 100–200 тенге. В связи с этим был введён третий критерий — порог по сумме.

Он также подчеркнул, что если на счёт одного человека поступает крупная сумма, например 5–10 миллионов тенге, но от 2–3 человек, такие переводы не подпадают под контроль. Кроме того, если переводы не носят регулярный характер в течение трёх последовательных месяцев, счёт также не будет администрироваться.

Таким образом, новые правила направлены на более точное выявление именно предпринимательской деятельности и исключение случаев необоснованного контроля в отношении обычных граждан.

Какие штрафы ждут водителей в Казахстане с 2026 года

 

  el24.kz С 1 января 2026 года для казахстанских водителей вступают в силу повышенные размеры административных штрафов за нарушение правил дорожного движения. Причина — увеличение месячного расчетного показателя (МРП) на 10 процентов, который теперь составляет 4325 тенге.

Поскольку все административные штрафы в стране рассчитываются в МРП, изменения в законодательство вносить не потребовалось — суммы автоматически выросли.

Почему выросли штрафы

В 2025 году размер МРП был ниже. С его увеличением в 2026 году любые нарушения ПДД стали ощутимо дороже. Проще говоря, правила остались прежними, но наказание за их нарушение стало более затратным.

Превышение скорости — самые частые и дорогие штрафы

Одно из наиболее распространенных нарушений — превышение установленной скорости движения:

  • на 10–20 км/ч — 5 МРП (21 625 тенге);

  • на 20–40 км/ч — 10 МРП (43 250 тенге);

  • на 40–60 км/ч — 20 МРП (86 500 тенге);

  • на 60 км/ч и более — 40 МРП (173 000 тенге).

Чем выше превышение скорости, тем серьезнее финансовые последствия.

Использование телефона за рулем

Разговор по телефону или использование радиостанции во время движения по-прежнему считается грубым нарушением:

  • штраф — 5 МРП (21 625 тенге).

Даже кратковременное отвлечение может привести не только к штрафу, но и к аварийной ситуации.

«Шумные» и экологически вредные автомобили

За превышение допустимого уровня шума или вредных выбросов предусмотрены следующие штрафы:

  • для физических лиц — 10 МРП (43 250 тенге);

  • для юридических лиц — 100 МРП (432 500 тенге).

При повторном нарушении в течение года:

  • физические лица — 86 500 тенге;

  • юридические лица — 865 000 тенге.

Ремни безопасности, шлемы и перевозка пассажиров

  • нарушение правил перевозки пассажиров или грузов — 21 625 тенге;

  • перевозка пассажиров вне салона, движение с открытыми дверями — 43 250 тенге;

  • непристегнутый ремень безопасности или отсутствие мотошлема — 21 625 тенге.

Тротуары, встречная полоса и опасные маневры

  • движение по тротуару, пешеходной дорожке или обочине — 64 875 тенге;

  • выезд на встречную полосу в запрещенных случаях — лишение водительских прав до 6 месяцев.

Нарушения правил остановки и парковки

  • обычное нарушение остановки или стоянки — 21 625 тенге;

  • парковка на тротуаре, газоне, клумбе или детской площадке — 43 250 тенге;

  • создание помех движению — 43 250 тенге;

  • парковка на месте для инвалидов — 43 250 тенге;

  • неуплата платной парковки — 4 325 тенге.

Перекрестки и спецтранспорт

  • выезд на загруженный перекресток — до 12 975 тенге;

  • непредоставление преимущества «скорой помощи», полиции или пожарным — 64 875 тенге.

Светофоры, знаки и пешеходы

  • проезд на красный или желтый сигнал — 43 250 тенге;

  • непредоставление преимущества пешеходу — 43 250 тенге;

  • игнорирование дорожных знаков и разметки — 12 975 тенге;

  • создание аварийной ситуации — 43 250 тенге.

Железнодорожные переезды

Нарушение правил проезда железнодорожного переезда — 86 500 тенге.

ДТП: от штрафов до лишения прав

  • причинение имущественного ущерба — 108 125 тенге;

  • легкий вред здоровью — 173 000 тенге или лишение прав до 9 месяцев;

  • ДТП без водительского удостоверения — 259 500 тенге.

Оставление места ДТП:

  • 216 250 тенге или лишение водительских прав на 1 год
    (исключение — оказание помощи пострадавшим).

Документы, номера и техническое состояние

  • забытые документы — 21 625 тенге или предупреждение;

  • управление без водительского удостоверения — 216 250 тенге или арест до 10 суток;

  • невыполнение требования об остановке — 173 000 тенге;

  • нечитаемый номер — 21 625 тенге;

  • езда без номеров — 43 250 тенге;

  • подложные номера — 64 875 тенге;

  • незаконное переоборудование — 64 875 тенге;

  • отсутствие техосмотра — 21 625 тенге.

Итог

С 2026 года нарушение правил дорожного движения в Казахстане станет существенно дороже. Несмотря на то что сами правила не изменились, рост МРП превратил штрафы в серьезную финансовую нагрузку. В ряде случаев водители рискуют потерять не только деньги, но и право управления транспортным средством.

 

В Казахстане могут отменить систему невозвратных авиабилетов — инициатива депутата Мурата Абенова

 

  el24.kz В Казахстане обсуждаются возможные изменения в сфере гражданской авиации, которые коснутся порядка продажи авиабилетов и защиты прав пассажиров. Депутат Мурaт Абенов выступил с инициативой отменить систему невозвратных билетов и внедрить новые механизмы, обеспечивающие возврат средств при отказе от полёта.

По словам депутата, действующая практика, при которой пассажир оплачивает билет, но не может вернуть деньги при отмене поездки, является несправедливой. Абенов считает, что государственный контроль над авиационной сферой необходим для прозрачности услуг и защиты прав пассажиров.

«Авиакомпании продают билеты с пометкой «невозвратные», и пассажир не получает свои средства, даже если вынужден отказаться от полёта», — подчеркнул депутат. Он отмечает, что такая система требует пересмотра, чтобы пассажиры могли рассчитывать на честные условия.

Депутат также предложил учитывать международный опыт, где при отказе от полёта удерживается только часть стоимости билета, а остальная сумма возвращается пассажиру. По мнению Абенова, аналогичный механизм должен быть внедрён и в Казахстане, что повысит доверие граждан к авиационной отрасли и защитит их права.

Инициатива получила широкий общественный резонанс: пассажиры поддерживают идею возврата средств за неиспользованные билеты, в то время как представители авиакомпаний выражают обеспокоенность возможным ростом тарифов. Тем не менее, цель законопроекта — сделать авиаперевозки более ориентированными на интересы пассажиров и исключить дискриминационные условия.